녹호두

나는 원래 목표를 잘 세우는 편이 아니다. 

그 이유는 목표를 세워봐야 잘 이뤄지지도 않고, 목표를 계속 바꾸고 스스로 합리화하는 과정들이 더 피로했기 때문이다.

그런데 올 2023. 09. 오랜만에 목표를 세웠다. 내용은 '수익 증대'였다. 

목표를 세우지 않기로 스스로 약속(?) 했던 내가 목표를 세우게 된 이유는 아이러니하게도 목표가 생겨서였다.

조금 더 구체적으로는, 얻고자 하는 바가 생겼고 단기간에 얻을 수 없으니 구체적인 이니셔티브를 세운 것이다. 

어쩌면 이제까지 내가 목표를 세우지 않는 것을 고집했던 것은, 취하고 자하는 바가 없었거나, 정신적으로 피로했기 때문 일지 모르겠다. 

수익증대 하기 위해서 아래의 이니셔티브들을 나열했다.

모든 것은 수익을 증대시키는 하나의 골에 맞춰져 있었고, 장/단기적으로 사이드프로젝트, 새로운 파이프라인 성장, 커리어 성장 이렇게 나눠져 있었다. 

하지만 2023.12.31 기준으로, 14개의 이니셔티브 중 Done으로 완료한 것은 단 2개밖에 없다. 

가장 어려운 이직하기와 가장 쉬운 Social Media 만들기 단 두 가지뿐이다.

: 14%의 목표달성율이라고 할 수 있다.

그렇다면 나는 왜 14% 밖에 달성하지 못했을까? 원인을 생각해 보자.

1. 이직하기 하나의 목표를 달성하는 데에도 벅찼다.

같은 레벨로 14개가 작성되어 있지만 실제적으로 이직완료하기는 다른 것들보다 사이즈가 훨씬 컸고 들어간 공수가 사이즈가 달랐다. 

> 다음에는, 이니셔티브를 설정할 때, 그 태스크의 사이즈를 잘 고려해야 할 것 같다. 너무 큰 것은 더 적게 쪼개서 적어야 한다. 

2. 사실 이니셔티브들이 무엇이 있었는지도 아예 까먹었다.

연말 분위기가 물씬 나던 어느 날 나는 올해 뭐 했지? 뭔가 적어놨던 것 같은데?를 생각하게 된 그 순간 전까지 나는 이 이니셔티브들을 아예 기억하지 못했다. 

> 이니셔티브들을 계속 기억하고 내가 진행할 수 있도록 접근성을 높여야 할 것이다. 노션 홈 또는, 맥북/폰의 위젯으로 이니셔티브들의 진척상황을 노출시켜, 스스로 계속 인지할 수 있도록 한다.

3. 이니셔티브에 적어두지 않은 다른 것들을 했다.

이니셔티브에 적어두진 않았지만, 같은 목표를 위해서 했던 프로젝트들이 있다. 크진 않지만 유의미한 파이프라인이 되어주었다. 

이것도 결국 2의 문제에서 파생되었다고 생각한다. 

> 이니셔티브의 변동이 있을 때는 미리미리 반영해 두자. 실현/액션 가능성이 높은 이니셔티브를 적자.

2023년 하반기는 14% 밖에 안 되는 이니셔티브 달성율을 보였지만, 그것보다 많은 것을 취하고, 도전한 시간이었다.

2024년 한 해도 나에게 기억에 남는 것들이 많은 시간들이 되었으면 한다.

2023.12 기준

나트랑 공항에서 혼땀섬의 혼땀 리조트 가는 방법

나트랑 혼땀섬은, 나트랑의 큰 호텔을 운영하는 Vinperal 의 소유입니다. 섬에 있는 리조트이기때문에, 선착장에서 체크인을 하고, 리조트에 배를 타고 들어가는 특이한 구조를 가지고있습니다. 

선착장은 지도에 나온것과는 달리 "Vinperal Land Terminal"이라는 곳에서 합니다. 혼땀리조트, 빈펄 리조트 등, 빈펄그룹의 여러 리조트들이 모두 여기서 체크인하고 배가오면 타고가는 구조입니다. 

빈펄리조트 선착장 터미널 위치, 주소

링크 : https://maps.app.goo.gl/htWuUVhVMJzBgivh6

주소 : 56X8+23J, Nha Trang, Khánh Hòa, 베트남

헷갈리지마시고, 구글맵/그랩Grab에 여기 찍고 가시면 됩니다.

들어가는 시간은 10~15분 정도 걸리고 오전 8시부터 밤 10시까지 2시간단위로 있습니다.

- 2시간단위로 대륙 > 섬

- 위의 시간이 +30분으로 섬 > 대륙 

이렇게 무료 배가 있습니다. 30인석정도의 꽤 큰 배고, 너무 위험하지 않게 조용히 잘 갑니다. 

시간은 명확하게 지키는 편이고 터미널에 가서 "나 어디갈건데, 배탈거다" 라고하면 알아서, 배 오면 알려주고 짐 있으면 벨보이분들이 넣어주십니다.

<> 구글맵에 보면 "빈펄리조트 나트랑 선착장" (https://maps.app.goo.gl/fE8sWayYBWa6Kag19) 이라는 곳이 있던데 여기가 아니라 위의 영문으로된 주소로 택시타고 가셔야하는점을 참조해주세요.

공항에서 가기위해서 저는 택시를 탔구요, 15,000원 정도 지불했던것같습니다 . 대략 300,0000 동.

공항앞에보면 ViN SUN (흰색) 택시들이 있는데 그 택시를 타도되고, Grab을 불러서 타도 되는 것같습니다. 다만 가격은 거의 300,000 동으로 동결되어있어요. 다들 비슷하게 부릅니다. Grab을 타도 카드결제가 아니라 현장결제라면, 도착할때쯤해서 300,000 동에 해줄테니까 Grab은 취소하는게 어떠냐? 라고 기사님이 물어보십니다. 

이건 많이 오른 Grab의 수수료때문 같았어요. 뭐 결국 더 저렴하게 갈수있는 것은 이득이니까 저는 동의했습니다.

관련기사 : https://www.aseandaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=1000750

어느덧 삼 년이 다 되어 간다 프로젝트 매니저로써 일을 한지.

요즘에는 자유도가 꽤 올라간 편이다 계속해서 매니징 받던 것들에 대해서 어느 정도 벗어났고 내 자유의지에 따라서 성과만 증명하면 되는 형태로 업무 프로세스가 재편되었다.

건강한 수준의 재료가 없어져서일까?

나는 문득 고등학교 시절 내 모습을 다시 발견하게 되었다.

나는 마음이 많이 급한 학생이었다.

빠르게 성적을 올리고 싶었고 늦은 만큼 내 급한 마음은 더 강해져만 같다. 그래서 이제 문제를 보면 그냥 풀기 시작했다 문제를 이해하는지 문제 단어를 이해 하는지 출제자의 의도가 어떻고 이런 것들은 내 머릿속에 아예 없었다. 그냥 문제를 풀었다 아니 풀려고 시도했다 사실 풀지 못한 문제가 더 많을 수도 있다.

이처럼 나는 전략의 부제가 큰 사람이었다 마음이 급하고 빨리 끝내고 싶은 마음에 빨리 성장하고 싶은 마음에 어떻게든 일단 시작만 하는 그런 류의 사람이었다 고등학교 때부터 말이다.

몸이 머리보다 빨리 움직이는 사람. 그러지 말라고 내가 가르친 학생들에게 조언했지만 난 아직 못 고친 듯하다.

팀의 컨트롤이 줄어들자마자, 그런데 이런 상황이 비슷하게 이어지고 있다 나는 무작정 실행만 하고 있다는 것을 오늘 느꼈다.

나는 팀이 더 일을 잘할 수 있게 중요한 일에 집중할 수 있게 도와주는 역할을 하고 있다고 생각했다, 그렇게 믿었다. 그래서 1-2 주 가량을 투자하여 여러 가지를 만들었다. 그런데 다 만들고 보니, 그 일에 결과를 설득할 수 있는 지표가 측정에 불가능한 것이었고, 이 때문에 타깃 지표를 바꾸게 되었다.

이미 일을 종료에 가까운 시점까지 진행한 상태에서 타깃 지표를 바꾸는 것은 어쩌면 기획에 실패할 수 있다.

첫 시작할 때부터 그 지표가 측정 가능한지 혹은 유의미한 수준까지 게스티 메이션 한 것에 오류는 없는지를 검증하는 것이 필요한데, 나는 이번도 실행하는 것에만 집중 한 것이다 여전히 계획을 수립 하는 것은 약했으며 일단 실행 하는 것에만 강했다.

슬픈 일이 라고 할 수 있다 아직 좋지 않은 습관을 개선하지 못하였으니 말이다. 모든 일을 하기 전에는 이 일을 왜 하는지 무엇을 위해 하는지 어떤 것을 변화시킬 것인지 실패하면 어떻게 해결할 것인지 등에 대한 계획이 필요하다. 아주 대략적으로라도 말이다. 우리는 이것을 PRD라는 문서로 작성한다. 이것을 왜 하고 무엇을 바꿀 것이고 어떻게 해나갈 것인지 어떻게 측정할 것인지 에 대한 계획 문서에 해당한다. 그러나 혼자 일하게 되니 이런 것들을 더 작성하지 않았다. 그냥 아예 고려하지도 않았다. 그랬더니 역시나 측정 불가능한 일을 했다.

나는 이 주간 혹은 그 이상 일을 하였지만 이해를 누구에게 설득하기 애매모호한 상황이 되었다는 것이다. SBI 구조에 맞춰 상황과 행동은 했지만, 이것이 철저하게 정상적인 계획으로 이루어졌는가?라는 질문에 대해서는 No라는 답변을 해야 된다는 말이다. 

내일이라도 다시 PRD를 작성해야겠다. 내가 무슨 일을 하고 있고 어떤 것을 변화시키기 위해서 일을 하고 있는지에 대해서 작성 해야겠다. 그리고 방향성을 잡아야겠다.

아직 너무나도 짧은 연차이지만 한 달 한 달 일을 하면 할수록 느낀다. 빠르게 달려 나가는 것만큼 중요한 것이 방향성이라는 것을 말이다.

둘 중 무엇이 중요하냐?라고 누군가 모른다면 나는 명확한 답을 할 자신은 아직 없다. 상황에 따라 크게 다른 것 같고 그것은 스타트업이라는 환경하에서도 내 따라 크게 다른 것 같기 때문이다. 

일을 실행함에 있어서 우리는 일을 왜 하는지 무엇을 바꿀 것인지 그 결과는 어떠한지 실패할 경우 어떻게 되는지 이런 것들에 대한 최소한의 정리를 시작해야 한다. 이를 정리하는 것이 귀찮고 하차는 일처럼 느껴질 수도 있지만 사실 실행 하는 것보다 응당 선행되어야 하는 필수적인 일이라는 것을 나는 빠른 체화 해야 한다. 그렇지 않으면 성장은 없을지 모른다.

요즘 OPIc 가격 정말 비싼 거 같습니다 하반기 준비 하시는 분들께는 TOEIC OPIc 토스 중에 하나 이상은 필수적으로 어학을 가지고 있어야 하기 때문에 반 강제로 보게 되는 시험인데요

2023년 10 월 기준 OPIc 의 가격은 무려 84,000 원입니다

모든 어학 시험이 그러하듯 영어를 잘하는 사람이 아니라면 한 번만 응시해서 원하는 수준의 결과를 얻는 경우는 많지 않아 여러번 응시해야하는 시험이기에 가격부담은 더 크게 다가옵니다

이에 더해 비싼 가격 때문에 OPIc 응시 비용을 더 낮춰서 응시하고 싶은 분들이 많이 있을 거라고 생각합니다

OPIc 응시료를 할인 받는 방법을 2가지 정리해 보았습니다

OPIc 응시료를 할인 받는 방법은 크게 두 가지가 있습니다. 애초에 낮은 가격을 제공하는 시험에 응시하는 방법과 일반 시험에 응시하는데 쿠폰으로 가격을 깎는 방법입니다

1. 첫번째로는 대학 연합 OPIc에 응시하는 방법입니다

우선 가격은 69,000 원으로 84,000원보다는 15,000원가량 저렴합니다

하지만 문제는 여러 가지 제약점이 있다는 점입니다.

첫 번째로는 1년에 한 번만 응시할 수 있다

두 번째로는 대학생이어야 하면서 대학 연합 오픽에 등록된 대학교의 재학생만 가능하다

세 번째로는 성적발표가 늦습니다

이런 부분들 때문에 해당 학교에 재학생이 아니거나 혹은 대학생이 아니거나 이미 1번 연락 뽑히게 응시한 이력이 있다면 제 응시할 수 없다는 제약 점이 있습니다

대학연합 오픽 후기 보러 가기

2. 두 번째로는 쿠폰을 이용하는 방식입니다

많은 분들이 모르고 계신데 OPIc은 쿠폰이 존재합니다 이 쿠폰을 구할 수 있는 곳은 크게 두 곳이 있습니다

하나는 OPIc 공식 카카오톡 채널을 통해서 받을 수 있고

또 하나는 통신사 할인이나 여러 가지 멤버십을 통해서 오픽 멤버십 쿠폰을 가진 분들이 당근 마켓이나 중고나라 번개장터의 판매 하는 것들을 구매해서 적용하는 방식입니다

할인 가격은 쿠폰마다 상이한데 발견한 것들을 기준으로 5% 에서 8,000원 정도 수준으로 보입니다

이를 현재 오픽가격인 84,000원에 적용하면 76,000~79,800원 정도입니다

특히 공식 카카오톡 채널의 경우에는 존재하기 때문에 채널을 미리 등록해 놓고 쿠폰이 올라올 때마다 알림을 받아서 사용하는 편이 좋을 것 같습니다

저 또한 오픽을 저렴하게 응시하기 위해서 당근 마켓에서 쿠폰을 구입해서 응시하였습니다 대학에 언어 평가와는 다르게 오픽 쿠폰은 결제 당시에 적용하는 것이기 때문에 사용 횟수에 제약이 없습니다